Mit der Verabschiedung eines Gesetzes, das das Fahren japanischer Kei-Cars auf seinen Straßen erlaubt, hat Alaska kürzlich den Schlüssel zum Glück freigelegt. Die Verabschiedung des Gesetzes, teilte Alaskas News Source mit, scheint geradezu komisch zum richtigen Zeitpunkt gekommen zu sein, da der Iran-Krieg mit voller Wucht zurückkehrt (ohne wirklich zu Ende zu sein) und die Gaspreise stetig wieder auf die schmerzhaften Höchststände gestiegen sind, die das Land erst vor einem Monat erlebte.
Eine kurze Zusammenfassung für diejenigen, die mit dem Thema japanische Kei-Autos nicht vertraut oder unaufgeklärt sind. Kei-Autos sind kleine (winzige) Autos mit Autobahnzulassung, deren Motorgröße nicht mehr als 360 Kubikzentimeter beträgt und die 65 PS leisten. Kei-Autos sind auf US-Straßen relativ selten zu sehen, da eine Bundesverordnung den Import von Fahrzeugen verbietet, die nicht den US-amerikanischen Federal Motor Vehicle Safety Standards entsprechen. Diese Regel gilt jedoch nach 25 Jahren (15 Jahre für kanadische Fahrzeuge) als grundsätzlich ungültig, daher auch die 25-jährige Importregel, die es diesen kleinen, winzigen Autos ermöglicht hat, ihren Weg von Japan nach Amerika und in unsere Herzen zu finden.
Bis Alaska Anfang Juli sein Gesetz unterzeichnete, galten die winzigen Kraftfahrzeuge mit Rechtslenkung also nicht als illegal eigen im Staat, waren aber eingeschränkt Verwendung. Die meisten Kei-Car-Besitzer in Alaska konnten ihre Kei-Cars, Vans und Trucks als Allzweckfahrzeuge zulassen, so wie man es mit einem ATV tun würde, aber das bedeutete nicht, dass sie sich wie ein normales Auto oder Truck frei auf öffentlichen Straßen bewegen konnten. Jetzt können sie die Weiten Alaskas bereisen und kilometerweit ein Lächeln ins Gesicht zaubern – so, wie es Ihr Gott vorgesehen hat.
Die Antwort auf alles könnte ein Kei-Car sein
Alaska schließt sich heute mehreren Staaten an, die importierte Fahrzeuge für den Straßenverkehr legalisieren, darunter zuletzt Colorado, was ein Geschenk für die Einwohner des Staates sein könnte, da der Iran-Krieg seine neuesten Etappen- und Benzinpreise erreicht. Laut AAA liegen die Preise zum jetzigen Zeitpunkt im Durchschnitt bei etwa 4,68 US-Dollar pro Gallone für Normalbenzin, nachdem sie erst vor einem Monat die Marke von 5,00 US-Dollar überschritten hatten. Mit etwas, das den Bewohnern wie einem Kei-Car zur Verfügung steht, werden ihre Dollars nicht nur beim Preis des Fahrzeugs, sondern auch bei der Erledigung der gleichen Besorgungen, die sie bei einem amerikanischen Gegenstück erledigen würden, um einiges höher ausfallen. Und sie müssten die eisigen Winter in Alaska nicht wie andere erschwingliche Resorts mit dem Fahrrad ertragen.
Es ist wirklich eine Schande, dass nicht mehr Bundesstaaten Kei-Autos auf ihren Straßen legalisieren. In einer Wirtschaft, die für die Mehrheit der Amerikaner auf eine unerschwingliche Existenz zusteuert, könnten Staaten ihren Wählern einen Gefallen tun, indem sie ihnen eine buchstäblich „kleine“ Pause gönnen und die Nutzung dieser einigermaßen erschwinglichen japanischen Fahrzeuge legalisieren. Amerikanische Autohersteller, die etwas Vergleichbares hätten herstellen können, aber weiterhin riesige Lastwagen mit riesigen Gewinnen herstellen, seien verdammt.
Die Legalität von Kei-Cars könnte das Leben für jemanden, der gerade seine ersten Erfahrungen mit dem Fahren eines Kei-Cars gemacht hat, nicht nur auf erschwingliche Weise erträglicher machen, sondern es würde auch fast jedem ein Lächeln ins Gesicht zaubern, der eines sieht oder fährt. Und das ist eine Welt, in der ich lieber ein Teil sein würde, auch wenn der Traum scheinbar weit hergeholt ist.
