Im Volkswagen-Konzern passieren viele merkwürdige Dinge, da das Unternehmen nach allen möglichen abgefahrenen Möglichkeiten sucht, Geld zu sparen und gleichzeitig coole Sachen zu entwickeln. Vielleicht kommt daher das neueste Gerücht über einen zukünftigen Porsche-Halo-Supersportwagen. Schließlich sagte der deutsche Autohersteller Anfang des Jahres, dass er die Idee eines neuen Hypercars „prüft“. Eine der Optionen könnte sich aus etwas ergeben, das Porsche besser kann als fast jeder andere: Plattform-Sharing.
Anstatt ein völlig neues Auto zu entwickeln, wie es beim 918 Spyder und Carrera GT der Fall war, könnte sich Porsche an seinen VW-Konzernkollegen Audi wenden, um Hilfe zu erhalten, heißt es Automobilnachrichten. Es ist durchaus möglich, dass der neu eingeführte Supersportwagen Audi Nuvolari die Basis für einen kommenden Porsche bilden könnte, der deutlich über dem 911 liegen würde. Natürlich teilt der Nuvolari selbst einen Großteil seiner Architektur und seines Antriebsstrangs mit dem wahnsinnig schnellen Lamborghini Temerario. Allerdings geht der Nuvolari noch einen Schritt weiter: Er steigert die Leistung auf bis zu 987 PS, begrenzt die Produktion auf nur 499 PS und fertigt die Karosserie aus Kohlefaser. Außerdem kostet er verdammt viel mehr als der Lambo, die Preise beginnen bei über 700.000 US-Dollar. Aus diesem Grund ähnelt das Ethos dieses vorgeschlagenen Porsche eher dem Nuvolari als dem Temerario.
Während es für Porsche fast wie ein Sakrileg erscheinen mag, sein Halo-Auto mit einem Abzeichen zu konstruieren, sind Nuvolari und Temerario keine schlechten Tanzpartner. Die Plug-in-Hybrid-V8-Antriebsstränge mit zwei Turboladern in beiden Autos liefern die Art von Leistung, die mich verdirbt. Von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in etwa 2 Sekunden und eine Drehzahl von 10.000 U/min wird Ihnen das antun; Fügen Sie dazu noch ein hervorragendes Handling hinzu, und das ist das Rezept für einen tollen Porsche. Ist es so formgetreu wie ein 918 oder CGT? Vielleicht nicht, aber wenn es das ist oder nichts, nehme ich das.
Porsche-Paarungen
Der VW-Konzern hat sich schon immer dieser Idee verschrieben, insbesondere bei seinen High-End-Sportwagen – beim Audi R8 und beim Lamborghini Gallardo/Huracán sind Sie genau richtig. Auch ein wenig Badge-Engineering ist Porsche nicht gerade fremd. Ein Paradebeispiel ist natürlich der Porsche Cayenne. Seine MLB EVO-Architektur wird mit dem VW Touareg, Audi Q7 und Q8 E-Tron, Bentley Bentayga und Lamborghini Urus geteilt.
Das ist nicht das einzige Beispiel, denn Porsches kommende vollelektrische 718 Boxster und Cayman werden sich eine Plattform mit einer Serienversion des Audi Concept C teilen. Verdammt, Audi ist diesem kleinen Auto so sehr verpflichtet, dass es angekündigt hat, die Entwicklung fortzusetzen, obwohl Porsche bei seiner Zusage schwankte.
AutoNews verwies auch auf Porsches geplanten großen dreireihigen Crossover, der versprochen wurde, seit Moses kurze Hosen trug. Es wird offenbar einen engen Zusammenhang mit dem kürzlich vorgestellten Audi Q9 haben, und das könnte auf eine noch stärkere Verbindung zwischen den beiden Unternehmen hindeuten.
All dies bedeutet, dass so etwas wie das elektrische Porsche Mission Wir werden nie wissen, wie dieses Auto fahren würde, aber ich habe das Gefühl, dass es ziemlich brillant sein würde. Dennoch ist ein Porsche auf Basis des in Temerario ansässigen Nuvolari nicht gerade ein Grund zur Verachtung.
