Wenn Sie dachten, dass der GR GT einer dieser Supersportwagen sein würde, der zwar teuer, aber für jeden verfügbar wäre, der das nötige Geld hat, nur weil es ein Toyota ist, dann denken Sie noch einmal darüber nach. Stattdessen geht es den Weg des Ford GT: Nur etwa 200 bis 250 Autos kommen in die USA, Toyota sucht sich offenbar handverlesene Kunden aus, die eine starke Vorliebe für Enthusiasten gegenüber potenziellen Flippern haben, und natürlich ist die erste Charge für den amerikanischen Markt bereits ausverkauft.
Im Gespräch mit The Drive sagte Andrew Gilleland, Senior Vice President Automotive Operations bei Toyota: „Wir werden nicht genug haben, um die Nachfrage zu decken, und das ist so gewollt.“ Er erklärte, dass der GR GT als Leidenschaftsprojekt entstanden sei und weil der Vorsitzende und ehemalige CEO Akio Toyoda „ein Weltklasse-Performance-Auto will“.
Zu der Frage, wer das Privileg erhalten wird, einen GR GT zu kaufen, sagte Gilleland: „Wir wollen keine Autos an Flipper verkaufen, wir wollen nur Leute, die ihn fahren werden. Das erste Kontingent ist bereits verkauft.“
Es ist nur die erste Zuteilung
Für mich sind dort die Worte „erste Zuteilung“ wichtig, denn sie implizieren die Existenz nachfolgender Zuteilungen, die vermutlich noch nicht ausverkauft sind. Das macht den GR GT zwar nicht zu einem leicht zu bekommenden Auto, aber es bedeutet, dass die Situation wahrscheinlich nicht ganz so schlimm ist, wie einige der Schlagzeilen, die aus diesem Zitat hervorgegangen sind, vermuten lassen.
Etwas so Neues, Einzigartiges und Kraftvolles wie den GR GT zu schaffen, wird einiges an Arbeit erfordern – es ist nicht so, dass sie nur die Corolla-Reihe erweitern. Der GR GT wird von einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 (der erste von Toyota) und einem Hybrid-Elektromotor angetrieben, der die Kraft über ein Achtgang-Automatikgetriebe an das Heck überträgt. Er soll mindestens 641 PS leisten und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h oder mehr erreichen. Es verwendet Toyotas ersten Vollaluminium-Karosserierahmen mit einer Reihe von Carbonelementen. Es sieht auch wirklich ziemlich gut aus, besonders persönlich, und in einer lustigen Farbe wie Rot.
Der endgültige, offizielle Preis steht noch nicht fest, frühere Berichte gehen jedoch von einem ungefähren Startpreis von 225.000 US-Dollar aus. Zumindest in den USA wird es verkauft, oder genauer gesagt: verteilt über „ausgewählte Lexus-Händler“ – der GR GT ist nicht wirklich die Art von Auto, die Ihnen ein Typ mittleren Alters in einem Toyota-Polo „verkaufen“ muss.
