Über den neuen Honda Prelude ist schon viel gesagt worden, aber wie auch immer Sie über das reine Auto-Hybrid-Coupé denken mögen, es ist offenbar so beliebt, dass es in Japan bereits eine Sonderedition gibt. Für das Modelljahr 2027 erhält der wiederbelebte Zweitürer von Honda eine Limited Edition – so heißt es im wahrsten Sinne des Wortes. Es gibt keine mechanischen oder leistungsbezogenen Änderungen; Stattdessen verfügt der LE Prelude über eine exklusive tiefrote Lackierung mit passendem Farbschema im Innenraum.
Diese Außenfarbe heißt Premium Crystal Garnet Metallic und erinnert tatsächlich an eine Flasche Rotwein, ebenso wie die passend benannte Innenverkleidung in Bordeaux, bei der die untere Mittelkonsole, die Armlehnen der Türverkleidung, die Sitzeinsätze, die Armaturenbrettverkleidung und der kursive Prelude-Schriftzug alle in diesem violett-roten Farbton gehalten sind. Passend dazu erhält dieses Auto auch rote Bremssättel und rote Lenkradnähte.
Es beginnt bei einem japanischen Yen-Gegenwert von etwa 39.000 US-Dollar (ein reguläres Prelude kostet in den USA 43.195 US-Dollar), etwa 800 US-Dollar mehr als das, was ein Standard-Prelude dort kostet. Wenn man bedenkt, dass Autohersteller routinemäßig Hunderte für „nicht schwarze, graue oder weiße“ Lackierung verlangen, 800 US-Dollar für so ein schönes Rot und dieser wunderschöne Innenraum mehr als angemessen erscheinen.
Der Verkauf läuft eigentlich gut
Mittlerweile habe ich das Gefühl, dass jeder einzelne Autojournalist, den ich kenne, mich eingeschlossen, den neuen Prelude ausprobiert hat, und der Konsens ist durchweg gemischt. Wir sind uns im Großen und Ganzen einig, dass das Handling, das die vom Typ R abgeleitete Frontpartie bietet, ziemlich großartig ist, und fast jeder mag sein Aussehen, aber Hondas Preisvorstellung, sein effizienter, aber lauer Civic Hybrid-Antriebsstrang und (schockierend) das Fehlen eines Schaltgetriebes sind die häufigsten negativen Argumente.
Dennoch übertreffen Berichten zufolge die ersten Prelude-Verkäufe in seinem Heimatmarkt Japan die Erwartungen: Letzten September wurden 2.400 Bestellungen aufgegeben (hauptsächlich von älteren Kunden) – Honda hatte ursprünglich mit 300 Kunden pro Monat gerechnet. Hier in den USA mag die Verkaufszahl im ersten Monat von 174 Autos dürftig geklungen haben, aber Honda teilte uns später mit, dass dies eher eine Lagersache sei; Der Umsatz liege tatsächlich „im Plan“ und „auch die ersten Rückmeldungen unserer Kunden und Händler waren unglaublich positiv.“ Bis Mai wurden in den USA 1.470 Präludien verkauft.
Hier in den USA sind Boost Blue und Rallye Red die einzigen verfügbaren Nicht-Shade-Farben für dieses Auto. Sie sind cool, aber im Vergleich zu diesem Kristallgranat etwas hell und jugendlich. Bringen Sie es hierher, Honda, und vielleicht verkaufen Sie ein paar Preludes mehr, als Sie geplant hatten.
