Das sind Ihre Lieblings-Kleinstautos

Gute Dinge kommen in kleinen Paketen, und dazu gehören auch Autos. Nachdem Sie Ihren Morgen damit verbracht haben, auf Straßen zu pendeln, die von riesigen grauen SUVs dominiert werden, ist es schön, sich vorzustellen, wie die Welt aussehen würde, wenn mehr bunte, kleine Autos auf der Straße unterwegs wären. Wenn der Verkehr wie Konfetti oder Streusel auf einer Eistüte aussehen würde und nicht wie eine graue Wand, würde es mir wahrscheinlich nicht so viel ausmachen. Aber andererseits bin ich zu 100 % davon überzeugt, dass das Fahren eines interessanten Autos eine Möglichkeit ist, die Welt zu einem besseren Ort zu machen, und dass man etwas so Schlimmes wie den Verkehr zum Spaß machen kann.

Ich habe Sie Anfang dieser Woche nach Ihren Lieblings-Kleinstwagen gefragt und da ich viel zu lange scrollen musste, um zur fantastischen BMW Isetta zu gelangen, habe ich sie als erstes Bild in diesem Beitrag verwendet. Ich weiß, dass wir alle mit unseren Transformabile und Messerschmitts originell sein wollen, aber ich muss tagelang tief in den Kommentaren blättern, um zur Schönheit des Balls zu gelangen? Wild.

Der Rest dieser kleinen Kerle sind einzigartige, seltsame, hübsche kleine Autos, die auf unseren von SUVs dominierten Straßen wie Coladosen zerdrückt würden. Es ist besser, alle wertvollen Babys hier auf Jalopnik einzusammeln, wo sie in Sicherheit sind.

Vor einigen Jahren auf der Automesse „Best of France Italy“ gesichtet. Dieser Moretti 850 ist etwas mehr als 10 Fuß lang. Meine Taille ist höher als die Dachlinie … das könnte man hinter einem VW Käfer verstecken. Es hat so wunderschöne, fließende Proportionen. Obwohl sie etwa 50 davon gebaut haben, gibt es weltweit nur noch sechs.

Von Rick C.

Nun, das ist einfach. Wenn Sie ein Fan des Außenseiters und der Geschichte von David gegen Goliath sind, dann wird Ihnen der Fiat-Abarth 600 gefallen. Er war ein gigantischer Killer auf der Strecke und besiegte berühmtere Marken mit der zwei- oder dreifachen Leistung. Es gelang ihm so gut, solch ein Eisen in Verlegenheit zu bringen, dass Bob Sharp beim SCCA-Vorstand eine Petition beantragte, Abarths vom Wettbewerb auszuschließen. Das ist Renngeschichte.

Aus dem ehemaligen Autoblog

Ich bleibe bei den Klassikern. Bugeye Sprite.

Von Norm DePlume

Autobianchi Bianchina Transformabile. Ich habe eines vor ein paar Jahren, ein paar Tage vor Weihnachten, auf der I-93 gesehen, wie es mit einer riesigen roten TV-Werbeschleife auf dem Dach mit vielleicht 40 Meilen pro Stunde auf dem Pannenstreifen fuhr, und das war entzückend.

Von JBJB

Ich habe die Honda N600 schon immer geliebt. Verfolgte die Geschichte, wie sie das erste gefunden und restauriert haben. Ich habe es vor ein paar Jahren im Peterson Auto Museum in LA gesehen.

Von Matt G

Ein Subaru-Händler, bei dem ich einmal gearbeitet habe, hatte einen Subaru Sambar aus den späten 60er-Jahren im Ausstellungsraum, der weitaus mehr Aufmerksamkeit erregte als jeder neue Subaru, den wir jemals dort hinstellten.

Von JonRob 951

Ich würde sagen, ein Smart-Auto. Winziges Elektroauto, das für meinen kurzen Weg zur Arbeit und zum Einkaufen in der Stadt völlig ausreichend ist. Es ist in nichts das Beste, aber es erledigt die Arbeit effizient.

Von Wretched_Genius

Vespa 400. Mit 14 lernte ich, in der Einfahrt unseres einzigen Autos einen Stock zu fahren. Defekte Kehrtwende auf einer sehr engen Fahrspur. Ich liebte dieses Auto.

Von MorrisK

Wenn ich bedenke, dass die wahre Definition eines „Kleinstwagens“ darin besteht, einen Motor mit weniger als 500 cm³ Hubraum zu haben, ist meine Wahl der Messerschmitt KR200/KR201. Heutzutage wird jedes kleine Fahrzeug in die Kategorie der Kleinstwagen geworfen, obwohl es sich bei den meisten um Kleinstwagen oder einfach nur um Kleinwagen handelt.

Von Jim X

Es muss der Berkeley sein. Mein Vater hatte damals einen Weg, und ich habe sie geliebt, weil er Geschichten darüber erzählt hat.

Außerdem ist es ein Kleinstwagen, der in Biggleswade gebaut wurde!

Aus Stillnotatonie