Mit seinem von ZF stammenden Sechsgang-Schaltgetriebe und einem dritten Pedal im Fußraum des Fahrers ist der heutige Nice Price or No Dice 650i ein seltener Vogel. Sehen Sie nach, ob Sie aufgrund des Preises den Wunsch verspüren, dass es häufig in Ihrer Einfahrt auftaucht.
Arbeitskämpfe haben die Automobilindustrie weltweit geprägt. In den USA führten Arbeitsniederlegungen wegen vermeintlich unfairer Bedingungen zum Aufstieg mächtiger Gewerkschaften, die den einzelnen Arbeitnehmern eine kollektive Stimme gaben. In den 1970er Jahren beeinträchtigten Arbeitsstreiks in Großbritannien die Produktion erheblich und waren wohl einer der schädlichsten Faktoren für den Niedergang der britischen Automobilindustrie. Natürlich passen Autos und Arbeitsniederlegungen nicht gut zusammen.
Deshalb waren wir alle besonders vorsichtig, als wir uns letzten Freitag den Volkswagen Scirocco 16V von 1985 ansahen. Obwohl es einigermaßen sauber und vollständig war, meldete der Verkäufer es als „nicht betriebsbereit“. Der Grund für diese Unbeweglichkeit wurde der fruchtbaren Fantasie potenzieller Käufer überlassen. Bei einem Preis von 4.999 US-Dollar waren nur wenige von uns bereit, ihrer Fantasie freien Lauf zu lassen, sodass der Verkäufer sich selbst darum kümmern musste und der Scirocco einen überwältigenden „No Dice“-Verlust von 82 % hinnehmen musste.
Coupe d’état
Glücklicherweise läuft und fährt der heutige BMW 650i E64 von 2006 ohne Titel. Darüber hinaus ist er optional mit einem ZF-Sechsganggetriebe hinter seinem leistungsstarken N62 V8 ausgestattet.
BMW stellte 2003 das 6er-Coupé E63 vor, im folgenden Jahr kam der Beach-Cruiser E64 mit Klappdach auf den Markt. Dies war die Blütezeit von Chris Armreifs Herrschaft über die Designstudios von BMW, und obwohl er zuvor einige harmlose Designs für Opel und Fiat entworfen hatte, schien Armreif einen Rachefeldzug gegen den bayerischen Automobilhersteller zu führen.
Das Ergebnis waren eine Reihe kontroverser Designs und das gefürchtete „Bangle Butt“-Heck, das sowohl beim 6er als auch beim 7er Narben hinterließ. Das ist eine abgerundete, abfallende Kotflügellinie, die mit einem in Toffee gehaltenen Kofferraumdeckel abgeschlossen ist, der aussieht, als verstecke sich darunter ein viel attraktiveres Design. Damals sah es nicht gut aus, und auch heute sieht es nicht gut aus. Auch die Frontpartie des Autos wurde wegen ihres seltsamen, mit Augenbrauen versehenen Scheinwerferdesigns kritisiert, das das Auto ständig verwirrt aussehen lässt. Zumindest hat er richtige Doppelnieren-Kühlergrills, anders als alles, was BMW heute mit seinen Autos macht.
Flammenkriege
Armreif und BMW nannten das umstrittene Design „Flame Surfacing“, und obwohl es beleibt und eigenartig ist, ist es offensichtlich nicht allzu abstoßend, da dieses Auto bisher zwei Besitzer hatte. Das Auto schien ihnen so gut zu gefallen, dass sie es gut pflegten und es zumindest sauber und ordentlich hielten.
Diese Ordnung ist auf den Bildern der Anzeige zu sehen: Die silbergraue Metallic-Lackierung scheint in einem tollen Zustand zu sein, und die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Style 121 weisen nur geringfügige Bordsteinschäden auf. Diese Räder sind mit Michelin-Gummi umwickelt, ein weiteres Zeichen dafür, dass der Vorbesitzer das Auto gut gepflegt hat.
Der Fahrgastraum sieht genauso schön aus, auch wenn er ebenfalls mit einigen fragwürdigen Designentscheidungen besudelt ist – sehen Sie sich diesen verrückten Getränkehalter an. Es ist außerdem mit dem abscheulichen iDrive-Infotainmentsystem mit Wackelknopf von BMW ausgestattet. Die komplett schwarze Kabine mit silbernen Akzenten bietet wenig Freude. Dennoch arbeiten wir mit dem, was wir haben.
Lobenswerterweise handelte es sich hierbei um ein ab Werk umfassend ausgestattetes Auto. Er ist mit so ziemlich allem Schnickschnack ausgestattet, außerdem mit der Shadowline-Außenverkleidung und den Sport- und Kaltwetterpaketen.
Eine Geschichte des Dienstes
Positiv zu vermerken ist auch, dass das Auto nur 96.258 Meilen auf dem Buckel hat und eine umfangreiche Wartungshistorie sowie eine aktuelle staatliche Sicherheitsinspektion verspricht. Dies ist ein vom Händler angebotenes Auto, und dieser Händler gewährt als zusätzlichen Anreiz eine dreimonatige, 3.000 Meilen lange Garantie auf den Antriebsstrang. Das bietet ein wenig Sicherheit beim Kauf eines gebrauchten, sehr komplizierten deutschen Autos eines bestimmten Alters.
Natürlich deckt eine Garantie für den Antriebsstrang Dinge wie die Hydraulik für das Verdeck oder die potenziellen Gremlins, die das elektrische System befallen, nicht ab, was bei einem zwei Jahrzehnte alten Auto wie diesem ein Problem sein könnte.
Um uns von diesen Aussichten fernzuhalten, werfen wir einen Blick auf die technischen Daten des Autos. Der Volllegierungs-N62-V8 unter der schrägen Motorhaube des 650i leistet satte 362 PS. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt fast 361 Pfund-Fuß. Wie bereits erwähnt, wird alles über ein Sechsgang-Schaltgetriebe von ZF an ein Heck mit begrenztem Schlupf weitergeleitet. Scheibenbremsen sorgen für Bremskraft in allen vier Kurven. Basierend auf dem Bild des Kombiinstruments bei laufendem Auto gibt der Motor keine Codes oder CELs aus. Das einzige Problem scheint tatsächlich eine Warnung zu niedrigem Reifendruck zu sein, obwohl das einfach ein defekter Sensor sein könnte.
Einen Blick wert?
Ich weiß, was Sie denken: „Dieser 650i fängt an, mir zu gefallen.“ Außerdem schwindet Ihr Wunsch, Chris Armreif einen Teil Ihrer Meinung zu sagen, falls Sie ihm jemals über den Weg laufen sollten. Die Zeit verwundet alle Fersen und so weiter.
Vor diesem Hintergrund müssen wir nun den Preis dieses gepflegten und gut ausgestatteten BMW berücksichtigen. Das sind 12.499 US-Dollar, was laut Verkäufer weit entfernt von den über 84.000 US-Dollar ist, die das Auto im Neuzustand gekostet hat. Um ganz klar zu sein: Große BMWs wie dieser weisen tendenziell den größten Wertverlust auf dem Markt auf.
Die Frage ist natürlich, ob es dadurch nun direkt in die Sicht von Menschen gelangt, die es zu schätzen wissen, sich es aber vorher nie leisten konnten. Was glauben Sie, ist dieses 650i-Cabriolet für den Preis von 12.499 US-Dollar ein umwerfendes Angebot? Oder ist der Ruf und das Aussehen des Wagens den Aufwand nicht wert?
Sie entscheiden!
Harrisburg, Pennsylvania, Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
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