Einst zeichneten sich Luxusautos in den USA durch ihre imposante Größe aus. Der heutige „Nice Price or No Dice“-Cadillac ist eines der letzten Autos, das die Devise „Größer ist besser“ trägt. Lassen Sie uns entscheiden, ob der Preis dieses großen Autos niedriger sein muss.
Der 2005 Volkswagen Phaeton W12, dessen Vorzüge und Wert wir am Mittwoch besprochen haben, wurde ursprünglich in einer gläsernen Montageanlage namens hergestellt Gläserne Manufakturoder Gläserne Fabrik. Nach der Einstellung des Phaeton im Jahr 2017 wechselte das Werk zum Bau von E-Golfs und später von ID.3-Elektrofahrzeugen. Heute nutzt VW den Raum für Forschung und Entwicklung, da die Produktionsstätte im Rahmen einer umfassenden Kostensenkungsmaßnahme Ende 2025 geschlossen wurde.
Man sagt, dass Menschen, die in Glashäusern leben, davon absehen sollten, mit Steinen zu werfen, aber da das Glashaus des Phaeton längst der Vergangenheit angehört, waren einige von Ihnen bereit, metaphorische Steine auf das übermäßig komplexe, wartungsintensivste Auto zu werfen, das für 23.500 US-Dollar (kanadisch) verlangt wird. Trotz seines guten Aussehens, der versprochenen ordnungsgemäßen Wartung und seines „schlüsselfertigen“ aktuellen Zustands würden viele von Ihnen den VW nicht mit einer drei Meter langen Stange anfassen. Am Ende führte dies zu einem beachtlichen „No Dice“-Verlust von 82 %.
Ein Brougham Bro
Wissen Sie, wer Henry Brougham war? Brougham wurde 1778 in Edinburgh, Schottland, geboren und erlangte in der britischen Politik eine herausragende Stellung, zunächst als Rechtsanwalt und später, nach seinem Umzug nach London, als Parlamentsabgeordneter, der als Whig ins Unterhaus gewählt wurde. In dieser Funktion setzte sich Brougham für eine fortschrittliche Politik ein, beendete den englischen Sklavenhandel und führte Parlamentsreformen durch. Dazwischen half Brougham bei der Gründung der Edinburgh Review und entwarf eine Pferdekutsche, für die wir heute am besten seinen Namen kennen, da fast jeder amerikanische Autohersteller Brougham zur Bezeichnung eines High-End-Modells oder eines Ausstattungspakets verwendet hat.
Dieser Cadillac Brougham von 1991 führt die Tradition der Cadillac Brougham-Modelle aus dem Jahr 1916 fort. Das scheint sehr passend, da diese Ausgabe der D-Karosserie der letzte Cadillac war, der sich durch ein formelles, aufrechtes Barock-Design und imposante Größe auszeichnete. Ob Baron Henry Brougham zustimmen würde, muss unbeantwortet bleiben.
Luxus der alten Schule
Der Anzeige zufolge wurde dieser Brougham offenbar sein ganzes Leben lang verwöhnt, in der Garage aufbewahrt und so sparsam genutzt, dass er in den 35 Jahren seines Bestehens nur gerade einmal 38.009 Meilen zurückgelegt hat. In der Anzeige wird damit gerühmt, dass das Auto rostfrei und komplett original sei. Hoffentlich gehören zu dieser Originalität nicht die Reifen, die problemlos 38.000 halten könnten, nach 35 Jahren aber wahrscheinlich nicht mehr sicher sind.
Dies ist ein großes Auto mit einer imposanten Präsenz und einem hinteren Überhang, der einen Kardashianer neidisch machen würde. Eines der interessanteren Merkmale dieses Modells ist das Vollvinyldach, ursprünglich eine Option, in diesem Modelljahr jedoch serienmäßig. Diese Folie bedeckt nicht nur die A-Säulen und das Dach, sondern umhüllt auch die festen Seitenlichter oben an den Hintertüren. Das trägt dazu bei, den großen Hintern und die ganze Pracht, die den Körper darunter umhüllt, ins Gleichgewicht zu bringen. Alles scheint in einem hervorragenden Zustand zu sein, ohne Kratzer an den Stoßstangen, Beulen an der Karosserie oder Probleme mit der glänzenden silbernen Metallic-Lackierung.
Auch mechanisch scheint es in einem soliden Zustand zu sein. Diese Caddies waren mit Chevy 350-Motoren mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, die 170 PS und 255 Pfund-Fuß Drehmoment leisteten. Auf diesen Motor abgestimmt ist ein Viergang-Automatikgetriebe mit Säulenschaltung, das die Antriebsachse im Heck antreibt. Die Bremsen bestehen rundum aus Power-Scheibenbremsen.
Über diese Sicherheitsgurte
Während das Äußere darauf hindeutet, dass der Besitzer dieses Autos um 16:30 Uhr zu Abend isst, sagt das Innere: „Willkommen im Bordell, meine Herren!“ Es ist in einer herrlichen Farbgebung in grellem Lippenstiftrot gehalten, mit Ledersitzflächen für die breite Rücksitzbank und die geteilte Vordersitzbank sowie jede Menge Kunstholz am Armaturenbrett, an den Türen und an den Griffen der Rückenlehne.
Aus heutiger Sicht ist es ein echter Wahnsinn, aber es sieht trotzdem bemerkenswert komfortabel aus und lädt dazu ein, die Kilometer eines Roadtrips aufzusaugen. Dieser Komfort würde durch die automatische Klimaregelung des Autos, die Stromversorgung aller Geräte und die werkseitige AM/FM/Kassetten-Stereoanlage für die Musik noch erhöht.
Eines ist zu beachten: Dieser Caddy stammt aus der Übergangszeit, als Airbags noch nicht alltäglich waren, die Autohersteller sich jedoch noch an die Bundesvorschriften für passive Rückhaltesysteme halten mussten. Aus diesem Grund werden die vorderen Sicherheitsgurte an den Türen und nicht am Türrahmen befestigt. Bei ihrer vorgesehenen Verwendung würden die Gurte die ganze Zeit angeschnallt bleiben und der Fahrer und der Beifahrer wären gezwungen, wie seltsame Riesenkrabben bei geöffneter Tür darunter hinein- und herauszuschlüpfen. Glücklicherweise ermöglicht das an der Tür montierte Design, dass die Sicherheitsgurte auf normale und weniger störende Weise verwendet werden können.
Es gibt nichts, was dem Caddy fehlt
Nach Angaben des Verkäufers hat dieser Brougham einen sauberen Titel, ist ein „Must-see“-Auto in „wunderbarem Zustand“ und „wird Sie nicht enttäuschen“. Das ist eine starke Befürwortung, und die Bilder scheinen dies zu untermauern. Wir müssen also entscheiden, ob all dieser Luxus der alten Schule 23.500 US-Dollar wert ist. Das ist um einiges mehr als der Mercury Grand Marquis aus einer ähnlichen Ära, über den wir vor ein paar Wochen nachgedacht haben, aber dieses Auto hatte nicht die Aura der Errungenschaft dieses Caddys oder sein Katzenhaus-Salon-Interieur.
Was denken Sie? Ist dieser Caddy gut genug, um diesen Preis von 23.500 US-Dollar zu erzielen? Oder ist dieser Preis so hoch, dass Baron Brougham bei dem Gedanken sogar erblassen würde?
Sie entscheiden!
Buffalo, New York, Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
Hut ab vor Whatsupdohc für den Kontakt!
Helfen Sie mir mit Nice Price or No Dice. Kontaktieren Sie mich unter robemslie@gmail.com und senden Sie mir ein Trinkgeld zum Festpreis. Denken Sie daran, Ihr Kommentator-Handle anzugeben.
