Am 26. Juni stürzte ein zweisitziges Kleinflugzeug in den Citic Tower in Peking, China. Der Pilot kam ums Leben, 13 weitere wurden verletzt. Unmittelbar danach sagte uns die chinesische Regierung … praktisch nichts. Tatsächlich ging China den umgekehrten Weg und entfernte alle Hinweise auf den Absturz, jedes Video oder jeden Beitrag über den Absturz. Die Regierung reinigte das Internet, sammelte die Trümmer von der Straße auf, vernagelte die zerbrochenen Fenster des Turms und machte sich auf den Weg. Sogar CCTV, der staatliche Fernsehsender, erwähnte den Absturz nicht – obwohl er wörtlich genommen wurde auf der anderen Straßenseite.
Es sind nun etwa zwei Wochen vergangen, und endlich dringen weitere Informationen an die Öffentlichkeit. Die Ermittlungen dauern an und Peking scheint das alles immer noch unter den Teppich kehren zu wollen, aber jetzt zeichnet sich allmählich ein Bild ab. Zumindest war dies ein katastrophaler Bruch der chinesischen Luftverteidigung mitten in der Hauptstadt. Im schlimmsten Fall handelte es sich um einen versuchten Massenmord durch eine zutiefst kranke Person.
Was wir wissen ist, dass ein 66-jähriger Mann, der nur als Liu identifiziert wurde, laut Reuters etwa eine halbe Stunde vor dem Absturz mit einer Sunward Aurora SA60L vom Flughafen Beijing Shifosi abhob. Er war Teil eines größeren Formationsfluges, spaltete sich jedoch schließlich unerwartet ab und stellte die Kommunikation mit der Flugsicherung ein, so die Financial Times. Danach musste ein ankommender Airbus A330 Ausweichmanöver durchführen, um Liu nicht zu treffen. Um 17:55 Uhr traf er die Ostseite des Citic Tower, Pekings höchstem Wolkenkratzer. Alles, was wir über Liu wissen, ist, dass er 2021 seinen Pilotenschein gemacht hat, er geschieden war … und sein Tagebuch voller selbstmörderischer Anspielungen war. In einer Erklärung der chinesischen Regierung hieß es laut BBC, der Absturz sei aus „persönlichen Gründen“ verursacht worden.
Es bleiben Fragen
Es gibt hier vieles, was sehr seltsam ist. Zum einen positionierte das letzte aufgezeichnete Signal das Flugzeug zum Zeitpunkt des Absturzes fast vier Meilen vom Citic Tower entfernt. Diese Signale können oft ungenau sein, aber das stellt die tatsächliche Flugbahn in Frage.
Noch wichtiger ist die Tatsache, dass der Citic Tower nur einen Steinwurf vom zentralen Nervensystem der chinesischen Regierung entfernt ist. Zhongnanhai, wo die Elite der Kommunistischen Partei Chinas lebt und arbeitet, liegt nur noch vier Meilen hinter dem Turm. Aus diesem Grund hat China laut BBC in diesem Gebiet eine strikte Flugverbotszone von 39 Quadratmeilen eingerichtet. Theoretisch würde diese Flugverbotszone durch Luftabwehrsysteme durchgesetzt. Aber nichts hielt Liu davon ab, den Turm zu erreichen.
Schließlich scheint dieser schreckliche Absturz einfach keinen großen Schaden angerichtet zu haben. Trotz aller Bemühungen der Regierung gibt es immer noch Fotos und sogar Videos des Vorfalls. Aber es scheint, dass der Aufprall nur ein paar Fenster zerbrochen hat; Die daraus resultierenden Trümmer des Flugzeugs richteten unten weiteren Schaden an. Möglicherweise verfügt ein Leichtflugzeug wie dieses einfach nicht über die Durchschlagskraft der Flugzeuge, die am 11. September das World Trade Center bombardierten. Da wir keine Angaben zur Geschwindigkeit des Flugzeugs haben, ist es sogar möglich, dass es sich sehr langsam bewegte. Trotz alledem ist das Ausbleiben eines Gemetzels (zum Glück) unerwartet.
Warum ist das passiert?
Das ist alles, was wir wissen, und alles weitere ist Spekulation. Könnte das ein schrecklicher Unfall gewesen sein? Die Antwort scheint nein zu sein: Auch hier hat die chinesische Regierung erklärt, dass die Ursache des Absturzes „persönliche Gründe“ seien. Das stimmt: Jede andere Erklärung müsste bedeuten, dass Liu mehrere Meilen lang die Kontrolle über sein Flugzeug verlor und gleichzeitig den Kontakt zur Flugsicherung verlor, so dass er buchstäblich gegen das höchste Objekt prallte, das er sehen konnte.
War das ein Terroranschlag? Es weist zweifellos die Merkmale des 11. September auf, wenn auch in deutlich reduziertem Maßstab. Aber es wurde kein Manifest veröffentlicht, keine Verantwortung für den Angriff übernommen und keine Forderungen gestellt. Außerdem befand sich das Zhongnanhai-Gelände in der Nähe, was möglicherweise ein verlockenderes politisches Ziel darstellte.
War das ein Aufmerksamkeit erregender Selbstmord? Die chinesische Regierung gab an, dass Lius Tagebuch voller suizidaler Hinweise sei und dass Liu sowohl an Schlaflosigkeit als auch an Angstzuständen leide. Aber das eigene Flugzeug zum Absturz zu bringen, ist eine Sache; Es ist eine andere Sache, es gegen ein Gebäude zu krachen, und zwar gegen das höchste Gebäude der Stadt. Das muss ein versuchter Massenmord sein. Zum Glück starb trotz 13 Verletzungen niemand außer Liu.
Wohin alles von hier aus führt
Was passiert nun? Kurzfristig hat Peking von den Leichtflugzeugbetreibern in der Region verlangt, ihre Flüge vorerst einzustellen. Wie lange das anhält, bleibt offen, ebenso wie die Frage, ob es einfach wieder so wird, wie es war, oder ob neue, strengere Vorschriften erlassen werden.
Mittelfristig ist damit zu rechnen, dass China zwei Untersuchungen einleiten wird: eine zum Absturz selbst und eine weitere zur Frage, wie die Verteidigungsanlagen des Militärs so leicht durchbrochen werden konnten. Seien Sie nicht überrascht, wenn in einer Zeit, in der es um die Säuberung der Beamten geht, noch mehr Beamte dazu gezwungen werden. Das wiederum hat Auswirkungen auf den Stand der Einsatzbereitschaft der Streitkräfte.
Seien Sie auf lange Sicht nicht überrascht, wenn wir nie eine vollständige, offizielle Darstellung der Ereignisse erhalten. CNN weist darauf hin, dass dies der Fall ist Trotzdem Kein abschließender Bericht über den Absturz von China Eastern Airlines Flug 5735, einer Boeing 737, die im Jahr 2022 abstürzte und 132 Menschen tötete. Wenn Liu tatsächlich voller Schande ausgehen wollte, könnte China es ihm einfach verweigern.
