Ferraris und Lamborghinis mögen begehrt sein, aber sie sind nicht gerade selten. Weder Porsche noch Lotus, noch McLaren oder Ford GT. Aber wissen Sie, was wirklich selten ist? Die intelligente Kreuzklinge. Mercedes-Benz verfügte über die nötigen Mittel, um zwischen 2002 und 2003 nur 2.000 dieser bizarren kleinen Roadster für die ganze Welt zu bauen, und es ist wirklich nicht möglich zu wissen, wie viele es in die USA geschafft haben, da es hier nie offiziell verkauft wurde. Wenn ich raten müsste, wären es weniger als ein Dutzend. Als ich also sah, dass es einen bei Vantage Auto gab, einem Autohaus nur 24 km außerhalb von Manhattan (und weniger als eine Meile von dem Haus entfernt, in dem ich aufgewachsen bin), wusste ich, was ich tun musste. Ich musste diese Leute anrufen und sie sehr freundlich fragen, ob ich mich hinter das Steuer ihres sehr seltenen kleinen Autos setzen könnte.
Zu meiner Überraschung sagten sie mir, ich solle vorbeikommen, und was ich vorfand, war ein Auto, das ehrlich gesagt schrecklich war. Der Crossblade ist eigentlich kein Auto. In vielerlei Hinsicht ist es der geistige Nachfolger des Benz Patent-Motorwagens. Es ist einfaches Fahren im Freien. Auch wenn es (für einen Smart) cool und sportlich aussieht, ist die Bedienung ziemlich erbärmlich, und während ich im gummierten Innenraum des Autos mit der Nummer 1722 saß, hatte ich das Gefühl, dass es mich lieber aus dem Sitz schleudert, als mich darin festzuhalten. Ich meine, das Einzige, was meinen besonderen Kopf vor Gefahren bewahren konnte, war die Tridion-Zelle des Smart, die jetzt als Überrollbügel fungiert.
Dennoch konnte ich nicht anders, als von dem kleinen Ding, dem schäbigen Motor und allem, entzückt zu sein. Würde ich es zu meiner theoretischen Autosammlung hinzufügen? Nein. Ich habe ein Gehirn und genieße es, vier Gliedmaßen zu haben. Aber als Kuriosität von vor 23 Jahren? Es ist fantastisch. Ich meine, schauen Sie es sich einfach an. Mercedes hat im Grunde ein Konzeptauto vom Genfer Autosalon übernommen und zum Verkauf angeboten. Selbst wenn es sich um ein schlechtes Konzeptauto handelt, kann man diese Art der Umsetzung einfach lieben.
Kurzer Gruß: Vantage Auto ließ mich zu ihnen kommen Ausstellungsraum in Moonachie, New Jerseyum sich eine Handvoll der seltsamen und wunderbaren Autos in ihrem Bestand anzusehen. Das ist nicht eine bezahlte Werbung oder eine Partnerschaft jeglicher Art, aber sein Gründer und CEO, Andrew Glaser, nahm sich an seinem sehr anstrengenden Tag die Zeit, mich mit ihren Autos herumfummeln zu lassen, deshalb danken wir ihm sehr.
