Wenn Sie einen Hyundai Genesis Baujahr 2015–2017 oder einen Genesis G80 Baujahr 2017–2020 besitzen, empfiehlt Hyundai, Ihr Auto im Freien und fern von anderen Fahrzeugen oder Gebäuden zu parken, da die elektrischen Sitzmotoren das gesamte Auto in Brand setzen können. Auch wenn dies vielleicht nicht ganz so seltsam ist wie damals, als Hyundai die silbernen Genesis G90 zurückrief, weil deren Lack die Radarsensoren zur Kollisionsverhinderung des Autos auslöste, ist es dennoch seltsam.
Laut Hyundai ist der Vorläufer des Brandes „ein äußerer Aufprall mit ausreichender Kraft“, der die Schalterbaugruppe beschädigen und zu einer Verschiebung oder Fehlausrichtung einiger interner Komponenten führen kann, was dazu führen kann, dass der Schalter blockiert und der Motor auch bei ausgeschaltetem Auto kontinuierlich läuft. Dies kann zu einer Überhitzung des Motors führen und dadurch die Brandgefahr beim Fahren oder Parken erhöhen. Einfach ausgedrückt: Wenn etwas hart genug auf Ihre Sitzverstellungssteuerung einwirkt, kann der Schalter blockieren, was zu einem überhitzten Sitzmotor führt, der Feuer fängt, egal ob das Auto ein- oder ausgeschaltet ist.
Der koreanische Autohersteller geht davon aus, dass das Problem 51.644 Hyundai Genesis (Genes?) und 39.978 Genesis G80 betrifft, die mit elektrisch verstellbaren Sitzen ohne Memory-Funktion ausgestattet sind, und dass nur etwa 1 % der 94.622 Autos von dem Defekt betroffen sind.
Das Problem hat zwei reale Brände in den USA und weitere in Korea verursacht
Laut dem NHTSA-Rückrufbericht sind Hyundai zwei reale Brände bekannt, die durch den defekten Sitzverstellmotor in den Vereinigten Staaten verursacht wurden: Einer in einem 2018 Genesis G80, der sich im Jahr 2021 ereignete, und ein potenzieller zweiter Fall, der sich im August 2022 ereignete. Hyundai konnte keine Teile vom ersten Brand bergen, bekam aber die Sitzbaugruppe vom zweiten Brand, was bestätigte, dass der Schalter, der den Brand verursachte, durch einen äußeren Aufprall beschädigt wurde, bevor er Feuer fing. Im Rückrufbericht heißt es: „Hyundai hat vom koreanischen Markt zusätzliche Informationen über die Leistung des elektrischen Sitzschalters und die damit verbundenen Behauptungen zu thermischen Ereignissen erhalten“, es muss also dort auch andere Brände gegeben haben.
Der Autobauer empfiehlt allen Besitzern, ihre Autos im Freien und fern von anderen Fahrzeugen oder Gebäuden zu parken, bis die Reparaturen durchgeführt wurden. Die Lösung befindet sich derzeit jedoch noch in der Entwicklung. Bis Abhilfe geschaffen ist, soll laut Hyundai auf einen brennenden Geruch aus dem Sitz und nicht funktionierende Sitzsteuerungsschalter geachtet werden. Händler und Besitzer werden voraussichtlich am 6. Dezember über das Problem informiert, Fahrgestellnummern sollten jedoch bereits auf der NHTSA-Website durchsuchbar sein. Schauen Sie also dort nach, wenn Sie Bedenken haben, dass Ihr Auto an diesem Rückruf beteiligt ist.
