Ungeachtet dessen, was selbstfahrende Autos Sie vielleicht glauben machen, ist Autofahren einfacher als es aussieht. Sobald Sie alle Ihnen zur Verfügung stehenden Werkzeuge verstanden haben, sich mit der Steuerung vertraut gemacht haben und genügend Erfahrung gesammelt haben, können Sie wahrscheinlich Ihr ganzes Leben lang ohne einen Unfall auskommen. Das Problem ist, dass wir beim Einsteigen in ein Auto nicht immer mit 100 % Leistung arbeiten und nie die einzige Person auf der Straße sind.
Wir haben unsere Leser letzte Woche gefragt, welche Patzer hinter dem Lenkrad sie noch immer in ihren Träumen verfolgen. Während ich mich immer noch schrecklich fühle, weil ich nach links auf die falsche Straßenseite abgebogen bin, ist es anderen weitaus schlimmer ergangen. Die Antworten im Kommentarbereich ließen mich schaudern, als mir plötzlich klar wurde, wie schlecht es einem sehr schweren Fahrzeug gehen kann. Ich weiß nicht, was ich tun würde, wenn ich ein Loch in das Haus meiner Eltern schlagen oder an einer Tankstelle den Schlauch von einer Pumpe abreißen würde. Hier sind ohne Umschweife die Momente unterwegs, die Sie nachts noch wach halten.
Erleben Sie den langsamsten Autounfall der Welt
Es war nicht etwas, was ich getan habe, aber was jemand anderes getan hat, ist mir bis heute in Erinnerung geblieben. Ich arbeitete mit meinem Freund im Einzelhandel und wir beschlossen, von unserem Laden auf einem Platz aus einen Spaziergang zum örtlichen chinesischen Restaurant zu machen. Auf dem Platz gibt es eine Kreuzung mit einer Straße, die den Transport von Lastkraftwagen verbietet, und ist durch Betonpoller und ein Schild mit Höhenbeschränkung erkennbar. Sie können mit einem normalen Auto durchfahren, solange Sie vorsichtig sind, die Poller zu meiden. Als wir mit unserer Bestellung zurückgingen, drehten wir den Kopf und sahen eine Person, die einen 2000er-Lincoln langsam von dieser für Lkw gesperrten Straße fuhr und wahrscheinlich weniger als 5 Meilen pro Stunde fuhr. Was passierte, war der langsamste Aufprall des Autos, bei dem die Frontpartie auf der Fahrerseite und die Tür entlang des Pollers zerrissen wurden. Zum Glück wurde niemand verletzt, aber ich fragte mich: „Wie haben Sie es geschafft, das offensichtlich Unvermeidliche nicht zu vermeiden?“ Art und Weise.xtagstartz/p>
Nehmen Sie die Zapfpistole mit auf eine Spritztour
Ich fuhr gegen 5:00 Uhr morgens im brandneuen Civic Hybrid Sport meiner Frau. Es ist nichts Besonderes, aber das neueste Auto, das wir je hatten, war ein 9 Jahre alter Outback, also hat meine Frau dieses Auto zu Tode gehütet. Ich füllte es auf, rannte los, um mir eine Frühstückspizza zu holen, und aß sie im Stehen vor dem Auto, damit keine Krümel, kein Fett oder was auch immer herunterfiel. Ich war fertig, wischte mir gründlich die Hände ab, stieg ins Auto und fuhr los, die Zapfpistole noch im Tank. Habe das Ding von der Pumpe abgerissen und den Stellantrieb an der Tankklappe kaputt gemacht.
Idiot.
Eingereicht von: Alex Nicastro
Speichern Sie die Lieferung, machen Sie den LKW kaputt
Als ich in den 80er-Jahren auf dem College war, habe ich für eine örtliche Apotheke Lieferungen durchgeführt. Das Lieferfahrzeug war ein manueller Datsun-Lkw. Eines Tages, als ich den Laden auf der kurvenreichen Auffahrt hinter dem Einkaufszentrum verließ, in dem er sich befand, begannen alle Taschen, die ich auf dem Beifahrersitz hatte, abzurutschen. Ich wollte sie aufhalten, aber das Lenkrad rutschte mir in der Hand ab und ich prallte direkt gegen einen Stahlpoller. Ich bin nur 10 oder 15 Meilen pro Stunde gefahren, aber auf der Vorderseite des Lastwagens war auf jeden Fall eine Zahl zu sehen. Mein Chef war in meiner Kindheit auch Baseballtrainer gewesen, und zum Glück hat er mich nicht gefeuert.
Eingereicht von: CSX321
Im wahrsten Sinne des Wortes blind fahren
Ich habe meine Brille auf einer Party verlegt. Auf der Autobahn nach Hause fühlte ich mich nicht sicher, also blieb ich auf der Landstraße. Ich war mit den Straßen an der Oberfläche nicht vertraut, aber ich war zuversichtlich, dass ich es herausfinden könnte. Ich wurde angehalten und der Polizist fragte mich, ob ich wüsste, warum sie mich angehalten haben. Da wurde mir klar, dass ich auf einer Einbahnstraße vor der Polizei in die falsche Richtung fuhr.
Eingereicht von: Rollerrobb
Der persönliche Kilometerzähler fängt an, hoch zu laufen
Ist vor 6 Wochen passiert. Ich bin über eine Million Meilen unfallfrei gefahren. Beim Fahren von Stadtbussen und Fernbussen, der Arbeit als Reisebusfahrer und Privatfahrern hatte ich nie einen Unfall. Aber vor 6 Wochen, mit 67 Jahren, bin ich auf der Autobahn eingeschlafen. Ich bin in den Graben gefahren. Gott sei Dank war es ein großer, breiter Graben mit sanftem Gefälle, und es wurde kein Schaden angerichtet. Aber ich habe gelernt, dass ich nicht mehr derselbe Fahrer bin wie früher, als ich noch 1.000 Meilen am Tag zurücklegen konnte.
Eingereicht von: Rallyman
An die Versicherer: Auto verunglückte im Stillstand und im leeren Zustand
Vor etwa sieben Jahren parkte ich auf einem legalen Parkplatz beim Supermarkt. Während ich drinnen war, stieg ein betrunkener Fahrer auf den Bordstein, fuhr über etwa drei Meter Gras und prallte gegen mein ehemaliges Auto. Seine Versicherung lehnte die Zahlung mit der Begründung ab, dass er es nicht angefahren hätte, wenn mein Auto nicht dort gewesen wäre, was irgendwie bedeutete, dass ich schuld sei.
Mein Versicherungsträger, oder genauer gesagt seine Anwälte, hatte Spaß damit. Und ja, ich musste meinen perfekten Rekord brechen, indem ich die Klage bei ihnen einreichte.
Zählt das?
Eingereicht von: John
Nicht jede befestigte Straße ist befahrbar
Während meines Urlaubs in Italien musste ich auf einer schmalen Kopfsteinpflasterstraße eine schnelle Dreipunktkurve machen, nachdem ich in einer kleinen Bergstadt beinahe in eine verkehrsberuhigte Zone (ZTL) gefahren wäre. Ich spüre immer noch die Augen der Einheimischen, die mich urteilend beobachten, während ich mich in gebrochenem Italienisch entschuldige und mit dem widerspenstigen Schalthebel in dem gemieteten Diesel-Fiat kämpfe. Lektion gelernt: Besorgen Sie sich immer eine Karte der ZTLs in Italien.
Eingereicht von: BC
Falscher Zustand, aber egal
Rückblickend lache ich darüber, aber als ich 18 war, befand ich mich nach 4-5 Stunden Autofahrt im falschen Zustand. Das war noch vor der Einführung der GPS-Zigarettenanzünder-Navigation. Es waren alles Papierkarten. Ich war mit meiner Familie auf einer Reise und alle waren schon schlafen gegangen, also fuhr ich einfach weiter auf einer Autobahn und landete in South Carolina, als der ganze Bundesstaat nicht auf der Route lag. Aber hey, Benzin kostete 99 Cent, das Land hatte einen Überschuss, ich war jung und die Zeiten waren großartig.
Eingereicht von: Tex
Bringen Sie Ihr erstes Projektauto durch das Haus Ihrer Eltern
Während meiner Schulzeit kaufte ich einen 68er Camaro. Ich habe viele Tage damit verbracht, es zu reparieren und etwas über die Wartung zu lernen, um schließlich daraus ein ziemlich schönes Auto mit vielen NOS-Karosserieteilen an der Frontpartie zu machen. In meinem ersten Jahr habe ich die Karosseriearbeiten vermietet. Ich habe das Auto in der Werksfarbe Cordovan-Kastanienbraun neu lackieren lassen. Dann war es Zeit für den Motorumbau. Ich habe einen kleinen 68er-Block und Köpfe beschafft und mich für einen werksseitigen Z28-Krümmer entschieden.
Eines Tages, als ich mit der Installation des Motors fertig war, kam mein Nachbar vorbei und fragte: „Wie läuft es?“ Ich hatte gerade das Automatikgetriebe wieder an die Kurbel angeschlossen, aber noch nicht den Schalthebel. Ich griff durch das heruntergelassene Fenster und drehte den Schlüssel um. Das Auto sprang sofort an und fuhr direkt in die Rückwand der Garage meiner Eltern.
An diesem Punkt sagte mein Nachbar leise: „Ich glaube, ich gehe jetzt nach Hause.“ Zum Glück war der Schaden am Auto und am Haus gering, da ich das Auto fast direkt nach dem Start abstellen konnte. Wir reparierten die Wand und das Auto blieb für die nächsten Jahre mit einem kaputten Kühlergrill, einer verbogenen Stoßstange, einem verbogenen Kopfteil und einer verbogenen Schürze erhalten.
Eingereicht von: CM
Ich kann mich nicht an den Unfall erinnern, aber Ihr Körper schon
Mein Unfall mit meinem 240Z auf der 401 in Toronto mit einem 50-Fuß-Sattelzug – der Fahrer war betrunken. Das Einzige, woran ich mich erinnere, war ein weißes Rad. Ich wachte 3 Tage später im Krankenhaus auf. Es hat drei Jahre gedauert, bis ich wieder hinter dem Lenkrad saß. Und mein Rücken schmerzt bis heute (das war vor 40 Jahren).
Eingereicht von: Luc Desaulniers (minardi)









