Du erinnerst dich an den Jeep Recon, nicht wahr? Es ist in Ordnung, wenn Sie es nicht tun. Der Recon wurde zu diesem Zeitpunkt im wahrsten Sinne des Wortes vor vier Jahren enthüllt, es ist also fair, wenn Sie damit noch nicht so vertraut sind. Es handelt sich um den vollelektrischen Offroader von Jeep mit abnehmbaren Türen und einem abnehmbaren Dach, und es ist endlich an der Zeit, dass diese mittelgroßen Elektro-SUVs bei den Händlern erhältlich sind, wie Carscoops berichtet. Nun, technisch gesehen hat das Unternehmen im Jahr 2025 ein paar Dutzend (und in diesem Jahr bisher 47) „verkauft“, aber das ist eine ganz andere Geschichte.
Wie dem auch sei, es gibt ein paar gute Nachrichten – etwa die Tatsache, dass 20 PS mehr zur Verfügung stehen als bisher erwartet –, aber es gibt auch einige Dinge, die Stellantis beunruhigen sollten, etwa schlechte Reichweitenschätzungen und die Tatsache, dass Jeep-Händler bereits Rabatte auf die Dinger gewähren. Ein wenig mehr Leistung ist zwar schön, aber es sieht bereits so aus, als könnte der Recon eine unglückliche Wiederholung dessen sein, was Stellantis mit dem Wagoneer S und dem Dodge Charger Daytona durchgemacht hat, zwei Elektrofahrzeuge, die, gelinde gesagt, in düsteren Stückzahlen verkauft wurden.
In den Datenblättern von Jeep für den Recon heißt es, dass die Dual-Motoren-Ausstattung jetzt 670 PS hat, wie Carscoops bemerkte, das sind 20 PS mehr als zuvor – genau das, was man sich zum Felsklettern wünscht. Das Drehmoment bleibt mit 620 Pfund-Fuß gleich. Laut Jeep beschleunigt der Recon in 3,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, bevor er eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Meilen pro Stunde erreicht.
Während die Leistung hoch ist, ist die Reichweite des 110,5-kWh-Akkus leider gering. Ursprünglich sollte die maximale Reichweite des Recon in der Overland-Ausstattung 250 Meilen betragen, mittlerweile beträgt diese Zahl jedoch 240 Meilen. Die Zahl sinkt noch einmal von 230 Meilen auf magere 222 Meilen in der Moab-Startausstattung. Auch das Aufladen ist nicht einmal besonders beeindruckend. Da der Recon nur auf einer 400-Volt-Architektur läuft, wird seine Ladezeit von 5 % auf 80 % mit 28 Minuten angegeben.
Profitieren Sie von den Rabatten
Obwohl der Recon eine gute Idee ist, sind die Händler offensichtlich nicht zuversichtlich, dass er sich so gut verkaufen wird, da sie ihn bereits mit Preisnachlässen auszeichnen. Bei der Markteinführung kostet der Recon Moab 2026 68.990 US-Dollar, inklusive Zielort und dem obligatorischen Sky One-Touch Power-Top von 1.995 US-Dollar, und das ist verdammt viel Geld – vor allem im Vergleich zu so etwas wie dem Rivian R2, der derzeit bei 59.485 US-Dollar startet, und es sind günstigere Modelle auf dem Weg.
Carscoops konnte mehrere Beispiele dafür finden, dass bereits Hunderte von Dollar auf die Motorhaube des Recon geklatscht wurden. In Kalifornien gewährt ein Händler einen Rabatt von 500 US-Dollar auf seinen Recon. Ein anderer in Florida macht das Gleiche, und ein dritter in Ohio hat bereits einen Rabatt von 720 $ auf seinen Recon Moab gewährt. Für diejenigen, die zu Hause auf dem Laufenden bleiben: Derzeit sind auf AutoTrader nur 34 Recons zum Verkauf gelistet, was bedeutet, dass etwa 10 % aller derzeit zum Verkauf stehenden Recons bereits rabattiert sind. Und keinem dieser Angebote sind reale Fotos beigefügt, also wer weiß, wann die SUVs tatsächlich auf den Markt kommen.
Denken Sie daran, es ist noch früh und das Auto existiert zu diesem Zeitpunkt kaum noch auf der Straße. Wenn der Wagoneer S und seine massiven Preisnachlässe Anzeichen dafür sind, stehen größere Sparmöglichkeiten bevor. Vielleicht wäre der Recon 2023, 2024 oder 2025 ein solides Elektrofahrzeug gewesen, aber wir nähern uns dem Ende des Jahres 2026, und die Zahlen belegen dies zum jetzigen Zeitpunkt einfach nicht. Ich nehme an, wir müssen es selbst machen Aufklärung, Fahren Sie es und überzeugen Sie sich selbst.
