Das mit Abstand beeindruckendste Automobil-Facelift dieses Jahres war der BMW 7er, der sich hervorragend an die Designsprache der Neuen Klasse des Autoherstellers angepasst hat, und der Rest der BMW-Produktpalette wird das Gleiche mit großer Dringlichkeit tun. Auf dem Nürburgring wurden getarnte Prototypen des bevorstehenden Facelifts des M5 entdeckt, die zeigen, dass er das gleiche Augenmaskendesign wie der neue 3er und der elektrische i3 erhalten wird.
Ob Sie das für eine gute Sache halten oder nicht, bleibt Ihnen überlassen. Das Design des bestehenden 5er war bereits umstritten, und das Design der Neuen Klasse ist es auch, obwohl ich es absolut liebe. Zumindest sollte das Facelift des M5 große technologische Verbesserungen und wahrscheinlich einige Upgrades seiner Antriebsstränge und Leistung mit sich bringen, insbesondere wenn es um elektrifizierte Modelle wie den Plug-in-Hybrid-M5 und den vollelektrischen i5 geht.
Sind das die normalgroßen Nierengitter, die ich sehe?
Dieser M5 hat die typische BMW-Tarnfolie und einige gefälschte Verkleidungen, aber wir können immer noch viel sehen. Seine Scheinwerfer sind schlitzartiger und eckiger geworden, während die gesamte Frontpartie eher die Form einer Haifischnase hat. Anstelle der Frontpartie des 3er, die keine echten Nieren hat, sieht es so aus, als ob die Scheinwerfer des 5er mit einer markanteren Nierenform verbunden werden, obwohl dort keine Kühlöffnungen erforderlich sind und stattdessen ein kleiner Schlitz darunter vorhanden ist. (Der aktuelle M5 hat bereits nur winzige Lüftungsschlitze in den Nieren). Es ist eher ein schnauzenartiges, traditionelles BMW-Kühlergrilldesign als das, was der aktuelle 5er hat.
Der vordere Stoßfänger ist zahniger und technischer und verleiht dem M5 anscheinend ein viel angenehmeres Gesicht als dem etwas pummeligen aktuellen Modell. Die Änderungen an den Seiten werden wahrscheinlich auf neue Seitenschweller und Raddesigns hinauslaufen, und an der Rückseite haben die Rücklichter neue Grafiken und die hintere Stoßstange und die Diffusoren werden neu geformt, aber das ist keine so große Abweichung wie an der Frontpartie. Der Innenraum wird komplett überarbeitet, um ihn an die Wagen der Neuen Klasse anzupassen, wie wir auf früheren Erlkönigaufnahmen gesehen haben.
Wir gehen davon aus, dass der überarbeitete 5er irgendwann im Jahr 2027 auf den Markt kommen wird, wobei der M5 wahrscheinlich genau nach der Enthüllung der Standardmodelle folgen wird, sofern er nicht gleichzeitig gezeigt wird.
