Porsche hatte, gelinde gesagt, schwierige Jahre und seine Produktpläne haben sich ständig geändert, da sich auch der Markt für Elektroautos (insbesondere in den USA) und die Weltwirtschaft verändern. Der Porsche Macan der ersten Generation musste sterben, nicht weil seine Verbrennungsmotoren verboten werden sollten, sondern weil er andere moderne technische Vorschriften nicht erfüllen konnte. Porsche stellte den Macan Electric als seinen einzigen Nachfolger vor, aber jetzt dreht der Autohersteller um und arbeitet auch an einem neuen benzinbetriebenen Kompakt-Crossover.
Die Entwicklung dieses Dings steht noch ziemlich am Anfang – Porsche hat die Produktion erst diese Woche bestätigt – daher wird es eine Weile dauern, bis wir technische Details erfahren und Prototypen im echten Design sehen können. Porsche arbeitet jedoch bereits intensiv daran, und dieser Testwagen ist der Beweis. Unter dieser modifizierten Audi Q5-Karosserie verbirgt sich Porsches neuer Kompakt-SUV, der Gerüchten zufolge Octan heißen soll. Da der Macan der ersten Generation die gleiche MLB-Plattform wie der Q5 der ersten Generation nutzte, wird dieser neue Porsche die gleiche Premium Platform Combustion-Architektur verwenden wie Audis wie der Q5 und der A5.
Es wird im Jahr 2028 enthüllt
Unsere Spione haben dieses Test-Maultier am Nürburgring erwischt, und es gibt viele Details, die verraten, was es wirklich ist. Frühere Mules waren nicht ganz so extrem und sahen wirklich aus wie ein Q5, aber dieser hat eine völlig individuelle Frontpartie mit massiven Lufteinlässen, sowohl an den Ecken als auch in der Mitte des Stoßfängers, wo sich früher der Kühlergrill des Q5 befand. Hinter allen Öffnungen befinden sich Kühler, was darauf hindeutet, dass das Auto über einen leistungsstarken Antriebsstrang verfügt. Porsche hat bestätigt, dass das SUV mit Vierzylinder- und V6-Motoren angeboten wird, wahrscheinlich Weiterentwicklungen der bestehenden Motoren, und dass es mindestens eine Plug-in-Hybrid-Option geben wird, wahrscheinlich ein Turbomodell der Spitzenklasse.
Es sieht nicht so aus, als wäre der Radstand des Maultiers verlängert worden, aber es ist mit größeren Radkästen ausgestattet, auf die dann Schaumstoffteile aufgesetzt wurden, um sie noch breiter zu machen; Diese dienen zusammen mit allen Schaumstoffdreiecken an der Unterseite des Autos zum Testen der Aerodynamik und anderer Datenpunkte. Es gibt vier Auspuffendrohre, die direkt von einem alten Macan stammen, auch ein Zeichen dafür, dass dieses Maultier den V6-Motor unter der Haube hat.
Porsche gibt an, dass dieser B-Segment-SUV im Jahr 2028 vorgestellt und zusammen mit dem Macan EV verkauft wird, wobei das Unternehmen anmerkt, dass er „nach dem Hochlauf der Serienproduktion im Jahr 2028 voraussichtlich im Jahr 2029 einen spürbaren Beitrag zu Umsatz und Rentabilität leisten wird“. Bis dahin werden wir wahrscheinlich die Enthüllung des Audi RS Q5 erleben, die uns einen schönen Einblick in die Leistungsfähigkeit dieser Plattform geben dürfte.
