Ist dieser VW LT35 Feuerwehr-Wohnmobil von 1989 für 12.000 US-Dollar ein heißes Ticket?

Der heutige „Nice Price or No Dice“-VW LT35, ein ehemaliger Feuerwehrtransporter, wurde für den Einsatz als Wohnmobil umgebaut, wobei einige seiner früheren Uniformen erhalten blieben. Finden wir heraus, ob der Preis uns alle in Aufregung versetzt.

Irgendwann im Leben eines jeden Menschen kommt die Zeit, in der er sich fragt: „Bin ich der Typ Mensch, der sich von den intrinsischen Qualitäten eines einfachen britischen Sportwagens verführen lässt, oder bevorzuge ich ein Leben ohne jegliche Freude?“ Nur wenige Entscheidungen sind so wichtig.

Ich jedenfalls habe mein ganzes Erwachsenenleben umgeben von britischen Sportwagen verbracht. Verdammt, zwei davon lauern gerade in meiner Garage. Laufen sie? Nein. Werde ich jemals dazu kommen, sie wiederherzustellen? Ähm, ich werde darauf zurückkommen.

Aufgrund meiner Vorliebe, oder manche würden sagen, Abneigung, für alte britische Sportwagen, lief mir das Wasser im Mund zusammen, als ich letzten Freitag den Morgan Plus 8 Roadster von 1973 auf uns zukommen sah. Bei dem Angebotspreis von 23.500 US-Dollar habe ich sogar über den Kauf nachgedacht, wenn auch nur für eine Minute. Da wir bereits ein Plus 4 in der Familie haben, würde es sich als unnötig überflüssig erweisen. Zum Leidwesen seines Verkäufers teilen nur wenige von Ihnen meine Leidenschaft für Öllecks, schwache Elektrik und Käfer in den Zähnen, die ein britischer Sportwagen kilometerweit zum Lächeln bringt, was diesem Morgan letzte Woche eine 62-prozentige „No Dice“-Verabschiedung bescherte.

Es gibt vielleicht keinen berühmteren Transporter als den Typ-2-Transporter von Volkswagen. Der VW-Bus ist bei Hippies und Geschichtslehrern gleichermaßen beliebt und hat sich zu einem ikonischen – und erschreckend teuren – Oldtimer entwickelt. Aber wussten Sie, dass der Volkswagen-Bus einen größeren, fleißigeren Bruder hatte? Wird als LT bezeichnet Lasten-Transporter, oder „Schwerlasttransporter“, diese Serie von Nutzfahrzeugen und Pritschenaufbauten kam 1975 auf den Markt. Sie wurde in den nächsten 20 Jahren in zwei Serien gebaut.

Dieser LT35 von 1989 ist ein Modell der ersten Generation mit einer für die damalige Zeit höchsten Tragfähigkeit von 3,5 Tonnen. Wie die meisten amerikanischen Transporter der 1960er-Jahre verfügt der LT über eine Frontlenkerkonstruktion, bei der der Motor zwischen den Sitzen sitzt und die Hinterachse antreibt. Im Gegensatz zu den meisten amerikanischen Transportern der 1960er-Jahre wurde die LT-Serie nie in den USA angeboten, was bedeutet, dass dieser Wagen privat importiert wurde. Es trägt die Nummernschilder von Smokey the Bear Oregon, daher würde man erwarten, dass der ganze Unsinn, der mit seiner Einfuhr und Lizenzierung verbunden war, vollständig und erledigt ist. Die Anzeige weist darauf hin, dass sie einen sauberen Titel hat.

Woher kam es? Nun, den Schriftzügen an den Vordertüren zufolge stammt es aus Ohlenberg, Deutschland, wo es bei der freiwilligen Feuerwehr diente. Dieses frühere Leben ist auch an der Aufschrift FEUERWEHR (Feuerwehr) auf der Nase, einem Paar blauer Kaugummis auf dem Dach und der dunkelroten Lackierung des Lieferwagens zu erkennen. Es ist kitschig und total lustig, dass der Transporter auch im Ruhestand immer noch seine Feuerwehruniform trägt.

Unter all dem verbirgt sich ein äußerst geräumiger Kastenwagen, der, einzigartig für seine Zeit, auf beiden Seiten über seitliche Schiebetüren verfügt. Zu den weiteren bemerkenswerten Merkmalen des Äußeren gehören ein zusätzlicher Dachträger mit Markisen, scheinbare Sirenen und eine Leiter an einer Hintertür.

Die Leistung des LT35 kommt von einem 2.383 cm³ großen Reihensechszylinder mit Vergaser und einer Leistung von 89 PS. Dies ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, das die angetriebene Hinterachse antreibt, und die Federung erfolgt rundum durch halbelliptische Blattfedern. Der Anzeige zufolge hat der Van eine Laufleistung von 63.000 Kilometern – etwa 40.000 Meilen – und wird als „ein sehr spaßiger, zuverlässiger Camper-Van“ beschrieben.

Diese Wohnmobilbeschreibung ist auf die Aktualisierungen und Ergänzungen im Innenraum zurückzuführen. Dazu gehören eine Bettplattform mit Stauraum darunter und eine Küchentheke im hinteren Bereich. Es gibt kein fließendes Wasser, keine Kühltruhe und keinen eingebauten Herd, dafür aber eine Arbeitsplatte aus Edelstahl und noch mehr Stauraum. Davor gibt es einen nach hinten gerichteten Notsitz und die beiden nach vorne gerichteten Sitze im Fahrerhaus. Es scheint alles in einem guten Zustand zu sein, aber es wäre von Vorteil gewesen, wenn der Verkäufer vor dem Fotografieren den ganzen Mist vom Armaturenbrett und der Konsole entfernt hätte.

Das Äußere ist angesichts des Alters und der früheren Verwendung des Lieferwagens bemerkenswert geradlinig. Ja, die Farbe ist verblasst, aber diese Patina trägt nur zum eigentlichen Charme bei. Einer der hinteren Stoßfänger fehlt, aber das scheint das einzige AWOL-Element zu sein. Positiv zu vermerken ist, dass das Glas intakt ist und der Verkäufer als zusätzlichen Anreiz angibt, dass der Lkw mit brandneuen Reifen ausgestattet ist.

Alte VW-Busse haben etwas an sich, das, wie Welpen oder Knoblauchpommes, den Menschen einfach ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Dieser LT35 ist hier in den USA ein seltsamer VW-Transporter, also ist er ein noch größerer Anziehungspunkt. Die gesamte Camper-Ausrüstung ist im Lieferumfang enthalten, jedoch nicht die beiden Kajaks auf dem Dach. Für alle, die sich nicht für den Kajak-Lifestyle interessieren, ist das wahrscheinlich ein strittiger Punkt, aber wenn jemand diesen VW speziell für Kajaks kaufen möchte, dann ist er SOL.

Für den Rest von uns ist es jedoch jetzt an der Zeit, über den Preis von 12.000 US-Dollar für diesen VW Van nachzudenken. Ist das ein fairer Preis für einen so seltsamen und wunderbaren Umbau eines Wohnmobils, wie man ihn wahrscheinlich finden wird? Oder ist das zu viel für diesen ehemaligen Feuerwehrtransporter, selbst wenn das Geld ein Loch in die Tasche brennt?

Sie entscheiden!

Portland, Oregon, Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.

Hut ab vor Don R. für den Kontakt!

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