Hyundai-Arbeiter schließen Fabriken im Rahmen eines ganztägigen Streiks

Schönen Freitag! Es ist der 21. August 2026 und dies ist The Morning Shift – Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Automobil-Schlagzeilen aus aller Welt an einem Ort. Hier finden Sie die wichtigsten Geschichten, die die Art und Weise prägen, wie Amerikaner fahren und sich fortbewegen.

In der Ausgabe von heute Morgen werfen wir einen Blick auf Hyundai-Arbeiter, die wegen Rente und Bezahlung streiken, sowie auf Fords neue Zusammenarbeit mit Geely. Wir werden uns auch den großen Rückruf von Türschlössern in China und die hohe Uber-Strafe in den Niederlanden ansehen.

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Hyundai- und Kia-Arbeiter in Südkorea streiken und suchen nach etwas, das die Amerikaner vielleicht nicht erwarten würden: An Zunahme im Rentenalter, von derzeit 60 bis 65 oder höher. Kleinere Streiks gibt es schon seit einiger Zeit, aber dies ist der erste eintägige Streik, den Hyundai seit einem Jahrzehnt erlebt hat. Aus dem Wall Street Journal:

Die gewerkschaftlich organisierten Arbeiter von Hyundai Motor führten zum ersten Mal seit einem Jahrzehnt einen ganztägigen Streik durch, bei dem die Produktion völlig zum Erliegen kam, während sie Forderungen nach besseren Löhnen und Arbeitsplatzschutz durchsetzten.

Der eintägige Streik beim südkoreanischen Autohersteller, der erste seit 2016, folgte auf monatelange gescheiterte Lohnverhandlungen und eine Reihe teilweiser Arbeitsniederlegungen, was die Herausforderungen für das Unternehmen, das mit schleppenden weltweiten Fahrzeugverkäufen zu kämpfen hat, noch verschärfte.

Nach Angaben des Unternehmens und der Gewerkschaftsführer herrschte in allen Werken von Hyundai Motor und seinen Schwesterfirmen Kia in Südkorea ab Freitagmorgen Ruhe, als Zehntausende Arbeiter ihre Werkzeuge niederlegten, nachdem die Gewerkschaft den Streik von zuvor geplanten vier Stunden auf acht Stunden pro Schicht verschärft hatte – es gibt zwei Acht-Stunden-Schichten an jedem Wochentag.

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Die Hyundai-Gewerkschaft will das Rentenalter von derzeit 60 Jahren auf 65 Jahre oder älter anheben, was eine Überarbeitung der Gesetze des Landes erfordern würde. Den Berichten zufolge will die Gewerkschaft außerdem die Prämien um 50 % erhöhen.

In Südkorea ist das Renteneintrittsalter auf 60 Jahre festgelegt, die Rentenleistungen treten jedoch erst mit 63 Jahren in Kraft, sodass Rentner jahrelang in der Schwebe bleiben, keine Zahlungen zu leisten. Wenn Hyundai-Arbeiter bis 65 arbeiten könnten, könnten sie tatsächlich mit den ihnen zustehenden Leistungen in den Ruhestand gehen.

Gestern haben wir darüber gesprochen, dass Geely seine Technik anderen Unternehmen anbietet und ihnen die Möglichkeit gibt, mit erfahrenen chinesischen Ingenieuren zusammenzuarbeiten, um schneller bessere Autos zu bauen. Offenbar hat Ford dieses Angebot angenommen, denn der nächste in Europa gebaute Crossover des Blue Oval wird auf einer Geely-Plattform fahren. Aus Automotive News:

Ford werde im Rahmen eines von den beiden Unternehmen vorgeschlagenen Joint Ventures einen neuen SUV auf Basis der elektrifizierten GEA-Plattform der Geely Auto Group in Valencia, Spanien, bauen, sagte Geely.

GEA, das für Global Intelligent Electric Architecture steht, umfasst Elektro- und Plug-in-Hybrid-Antriebsstränge und unterstützt neue Volumenmodelle der gleichnamigen Marke von Geely, darunter das vollelektrische SUV EX5 und die Plug-in-Hybrid-SUV Starray, die derzeit in Europa verkauft werden.

Es ist auch die Grundlage für zwei künftige Renault-Modelle, die im Rahmen einer Kooperation zwischen der Renault Group und Geely Auto in Brasilien gebaut werden.

Ford gab im Juli bekannt, dass es mit Geely an einem kompakten Crossover mit „Multi-Energy“-Antrieben zusammenarbeiten werde, dessen Markteinführung im Jahr 2029 geplant sei. Das Unternehmen sagte, es werde sich von Geely-Modellen durch „Rallye-gezüchtetes“ Design und Fahrdynamik unterscheiden, die an Fords Rennsport-Erbe mit Modellen wie dem Escort, RS200 und Sierra Cosworth erinnern.

Ein kleiner Rallye-Crossover im Stil des Kona N könnte von Ford sehr viel Spaß machen, insbesondere als Hybrid. Leider wette ich, dass wir etwas bekommen, das mehr Spaß macht als es fährt.

Immer wieder werden Menschen in Autos mit elektronischen Schlössern eingeklemmt, nicht weil die Autos keine mechanische Entriegelung haben, sondern weil die Autos ihren Fahrern nicht sagen, wo sich diese Entriegelungen befinden. An letzterer Front erzwingt China einen Rückruf, wodurch die Autohersteller Notfreigaben besser kennzeichnen. Von Reuters:

PEKING, 21. August (Reuters) – Elf Automobilhersteller, darunter Tesla und Xiaomi, haben am Freitag Software-Updates und Fahrzeugrückrufe gestartet, wie die Unternehmen in Chinas größter Rückrufaktion für Automobile aller Zeiten mitteilten, da die Aufsichtsbehörden die Kontrolle von „Notfall-Türöffnersystemen in Elektrofahrzeugen“ verschärfen.

Bei den meisten Maßnahmen, die nach chinesischen Vorschriften als Produktrückrufe eingestuft werden, geht es um Bedenken, dass mechanische Notentriegelungsgriffe in Notfällen möglicherweise schwer zu finden oder zu bedienen sind.

Neun der elf Autohersteller, darunter Tesla und Xiaomi, werden kostenlos Warnschilder anbringen, um die Griffe zu kennzeichnen, während die meisten auch Over-the-Air-Software-Updates (OTA) bereitstellen.

Die umfassende Kampagne kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Peking die Aufsicht über die Elektrofahrzeugindustrie verstärkt und strengere Sicherheitsanforderungen einführt, während Autohersteller inmitten eines heftigen Preiskampfs auf dem größten Automobilmarkt der Welt neue Technologien einführen.

Tesla werde ab dem 25. September 2,98 Millionen importierte und in China hergestellte Fahrzeuge der Modelle Model 3, Model Y, Model S und Model

Der US-Autohersteller sagte, dass mechanische Not-Türentriegelungsgriffe nach einer schweren Kollision und einem Ausfall des elektrischen Systems möglicherweise „schwer zu identifizieren“ seien und möglicherweise die Flucht der Insassen oder den Zugang der Retter behindern könnten, heißt es in der Erklärung.

Diesmal ein Tesla-Rückruf, bei dem es sich nicht ausschließlich um ein Softwareproblem handelt. Es ist schon eine Minute her, dass das Unternehmen so etwas hatte.

Es macht immer Spaß zu sehen, wie US-Startups ins Ausland gehen, wo sie sich plötzlich einem regulatorischen Umfeld gegenübersehen, das ihnen keine Grenzen setzt. Nehmen wir die Niederlande, wo Aufsichtsbehörden entschieden haben, dass Uber gegen Gesetze verstoßen hat, die die Beteiligung von Menschen an Disziplinarmaßnahmen vorschreiben. Nun drohen dem Unternehmen Strafen in Höhe von fast einer Milliarde US-Dollar. Von Reuters:

AMSTERDAM, 21. August (Reuters) – Die niederländische Datenschutzbehörde (AP) hat gemäß einer von Reuters überprüften Entscheidung vom 17. August beschlossen, Uber gemäß den europäischen Datenschutzbestimmungen eine Geldstrafe in Höhe von 825 Millionen Euro (966 Millionen US-Dollar) für die Deaktivierung von Fahrerkonten durch automatisierte Systeme zu verhängen, ohne sie angemessen zu informieren.

Die Strafe wäre die zweithöchste, die jemals im Rahmen der europäischen Datenschutz-Grundverordnung verhängt wurde, nach einer Geldbuße in Höhe von 1,2 Milliarden Euro, die Meta im Jahr 2023 von Irland wegen der unrechtmäßigen Übermittlung europäischer Facebook-Nutzerdaten in die Vereinigten Staaten auferlegt wurde, gegen die Meta Berufung einlegt.

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„Die AP hat festgestellt, dass Uber die Fahrerrechte verletzt hat, insbesondere das Recht, keiner automatisierten Entscheidungsfindung unterworfen zu werden, die … erhebliche Konsequenzen hat“, heißt es in der Entscheidung.

„Uber hat auch das Recht auf Information verletzt“, heißt es in der Entscheidung. Die Behörde halte es für eine schwerwiegende Angelegenheit, die eine hohe Geldstrafe verdiene.

Ich für meinen Teil bin der Meinung, dass hier Menschen einbezogen werden sollten und die Arbeitnehmer benachrichtigt werden sollten. Ich gehöre hier zum Team Niederlande.

Es waren schon Leute da!

Wir werden sehen, was die nächste Salve im Wochenendkrieg nach Börsenschluss heute Abend bringt.

Ich denke immer, dass die Katze meines Mitbewohners durch diese Spur miaut